>>>IMO의 CO2 감축 합의는 Scrubber 퇴출과 LNG추진 의미

지난주 IMO MEPC 72차 총회에서 2050년까지 선박에서 발생되는 이산화탄소 배출량을 50% 절감하는 것이 결정됐다. 선박에서 발생되는 이산화탄소를 줄이기 위해서는 선박 연료소모량을 줄여야 한다.

연료 소모량은 속도의 3제곱에 비례하므로 이번 IMO 결정은 선박의 저속운항이 고착화되는 것을 의미하기도 한다. CO2 절감이 합의됨에 따라 2020년부터 시작되는 SOx규제를 회피하기 위한 최적의 방법은 LNG 추진이 될 것이며 Scrubber는 퇴출되게 될 것이다. LNG추진을 하게 되면 HFO에 비해 이산화탄소 배출량은 23% 감소된다.

Scrubber를 탑재하면 황산화물 배출량은 줄일 수 있지만, 규제의 핵심인 이산화탄소 배출량은 줄이지 못하는 한계가 있다는 점에서 Scrubber를 장착하는 선박들의 퇴출 속도는 빨라지게 될 것이다. 연료 가격에서도 LNG가 HFO와 MGO에 비해 매우 유리하다는 점도 주목해야 할 것이다.