[철강금속] 철광석 및 원료탄 가격 강세에도 불구하고...

>>철광석 및 원료탄 가격 강세에도 불구하고...
-철광석 가격 강세. 11/5 서호주 BHP 철광석 운송 화차 탈선 [Derailment] 발생. 이에 따른 공급 차질 우려 때문
-11/5 서호주 BHP 철광석 운송 기차 탈선 [Derailment] 발생. 이에 따른 공급 차질 우려
-이로 중단되었던 철도 운행은 11/11 부터 다시 재개
>>원료탄 및 Cokes 가격 역시 강세 시현
-중국 샨시성 내 운송 문제 등 타이트한 공급 상황 지속
-동절기 감산 규모 완화에 따른 동절기 수요 증가 기대감
>>중국 철강 가격은 하락 : 예상 대비 완화된 동절기 감산 규모 발표로 버티던 봉형강까지 하락세 전환
-감산 기간 [11/5~11/10] 재고 비축 수요로 유통 재고는 급감했으나...
-당산시 정부의 예상보다 훨씬 완화된 동절기 감산 규모 발표로 철강 가격은 일제히 하락
-당산시 정부는 18년 동절기 [18년 10/1 ~ 19년 3/15] 6개월간 감산 목표를 18.59백만톤으로 제시
-이는 17년 동절기 감산 규모[17년 11/15 ~ 18년 3/31, 4.5개월간 18.51백만톤] 대비 32% 완화된 수치
:18년 월평균 감산 3.1백만톤 / 17년 월평균 감산 4.6백만톤
-오히려 지난주 중국 Survey 가동률은 상승. 1~2주 내 17년 가동률 수준을 상회할 전망
: 11/9 현재 18년 가동률은 17년 대비 낮음. 17년의 경우 11월 중반 부터 가동률 큰 폭 하락