[해운] 중국 국영기업들은 지금 M&A 중

>>중국 국영기업들은 지금 M&A 중
-지난 3 월 말 중국 1, 2 위 조선사인 CSIC 와 CSSC 가 합병한다는 소식이 전해진 바 있는데, 최근 중국 국영 해운사인 Cosco 가 또
다른 해운사인 LES 를 인수한다는 뉴스가 보도되었다.
-사실 두 뉴스는 모두 중국의 조선업 구조조정 정책의 일환이다.
-중국은 지난2013 년 이래로 조선 및 해운 사업 구조조정에 진입하며 Cosco 와 CSCL 산하 조선소 11 개를 통폐합하고, CSIC 산하 조선소 6 개
도 3 개로 통폐합하며 덩치를 키워왔다.
-이는 국영 기업들 중 상위사들을 중심으로 힘을 실어주고, 일대일로 프로젝트의 일환으로 무역 인프라 확대를 위한
M&A 를 장려하는 현재 중국 정부의 기조와 맞닿아 있다.
-무분별한 M&A 를 장려하는 것이 아니라 난립해있는 조선사와 해운사를 정리해 효율성을 높이기 위한
통폐합이라는 점에서 이와 같은 정책은 중국 조선소의 경쟁력을 높여준다.
-중국 조선사의 후방이라고 할 수 있는 중국 철강사들의 지난 수년간의 통폐합이 결국 철강 시황과 철강 기업들의 수익성 개선 효과
를 보여줬듯이 중국 조선 및 해운업계의 통폐합 바람이 가져다 줄 영향에 대해서도 지속적으로 주목해 볼 필요가 있다.