4Q17 Review ？ Top-line, Bottom-line 둘 다 최악의 실적
심각한 어닝쇼크다. 먼저 Top-line을 보면, 4분기 모비스의 매출액은 전년동
기비 14.3% 감소한 8.82조, 영업이익은 51.1%나 감소한 3,327억을 기록했다.
부문별로는 모듈부문이 전년동기비 16.9% 감소한 7.1조 매출액에 영업이익
은 OPM -1.7%인 -1,194억원을 기록했고, AS부문은 전년동기비 1.3% 감소한
1.7조 매출에 OPM 26.4%인 4,521억원을 기록했다.
Bottom-line도 크게 부진했다. 영업외부문은 금융수익과 지분법평가이익의
급락으로 겨우 313억에 불과했다. 20.78%를 보유하고 있는 현대차의 미국법
인세 하향에 따른 HCA 이연법인세 환급에도 불구하고, 8.73%의 지분을 가지
고 있는 현대건설의 손상차손 등 (-)요인으로 인해 지분법평가이익이 평소대
비 1/4에 불과한 549억원으로 크게 감소했다. 법인세도 이연법인세부채의 부
담이 증가하며 실질법인세율이 140.6%나 반영된 5,116억원에 달하며 당기순
손실 1,476억원을 확정지었다.