>>비우호적 환경에서도 영업이익은 컨센서스 부합할 전망
-3분기 매출액과 영업이익을 각각 3조 4,526억원, 3,502억원으로 추정한다. 매출액은 전년동기대비 7% 늘어나지만 영업이익은 소폭 줄어들
전망이다.
-유가 상승과 일본 내 연이은 자연재해 등 어려움이 많았던 영업환경에서 선방한 실적이다.
-3분기 평균 항공유는 전년동기대비 40% 올랐는데, 대한항공은 공급을 축소해 유류비 부담이 상대적으로 적었다.
특히 가장 부진했던 일본 항공편을 8월부터 줄여온 결과 수요 부진에도 탑승률은 상승했다.
-무엇보다 운임이 기대 이상으로 오르면서 유가상승분을 만회한 것으로 추정된다. 화물부문 역시 운임이 물동량 감소 이상으로 상승했다.
-이제는 낮아진 영업이익 컨센서스가 부담스럽지 않아 보인다.