대한민국 교통의 역사
1991 년 삼성전자 도로교통 사업부로부터 출발한 에스트래픽은 삼성 SDS 등을 거치면
서 국내 핵심 교통 인프라 전문 기업으로 자리매김했다. 1994 년에는 국내 최초로 기계
식 요금징수 시스템을 개발/상용화에 성공하였고, 2000 년에는 Passive 방식의 하이패스
시스템을 개발/상용화에 성공했다. 현재는 톨게이트 영업소/구조물/정산원 등이 불필요
한 '스마트톨링(Smart Tolling)' 도입 확대를 추진 중이다.
스마트 교통 인프라의 중요성
문재인 정부는 '8 대 핵심 선도사업'과 '13 대 핵심성장동력'을 발표하며 신산업 육성 의
지를 나타낸 바 있다. 비슷한 듯 조금씩 다른 두 정책 속에서 궤를 같이 하고 있는 분야
가 있는데 바로 '스마트 시티' 분야이다. '스마트 시티'에 대한 정의는 매우 다양하지만,
결국 진일보(進一步) 한 통신망과 교통망의 구축이 '스마트 시티'의 성패를 좌우할 것으
로 예상된다. 그 중에서도 도시의 골격 역할을 수행할 '스마트 교통 인프라'의 중요성은
매우 크다는 판단이다.